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逸動

長安逸動采用了意大利設計師CARMINATI STEFANO的設計理念,前臉造型獨特,線條豐富,充滿時尚氣息。車身尺寸長寬高分別為4620mm、1820mm、1490mm,軸距為2660mm,車身尺寸在同級別車型中具有優勢,為車內乘客提供了寬敞的乘坐空間。

CHANGAN AUTO 長安汽車 逸動CHANGAN AUTO 長安汽車 逸動

內飾方面,長安逸動采用了對稱式設計,上深下淺的配色方案使內飾看起來更加溫馨、舒適。車內運用了大量富有時代感的元素,整體造型前衛、時尚。此外,長安逸動在材質和工藝方面也做得相當出色,體現了全新的品質感。

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動力方面,長安逸動搭載了一臺1.6升自然吸氣發動機,最大功率為92kw,最大扭矩為160Nm。該發動機采用了長安汽車自主研發的BLUECORE動力品牌,具備DVVT/IVVT技術,實現了高效、節能的目標。與發動機相匹配的是一臺五速手動變速箱或四速自動變速箱,為消費者提供了更多的選擇。


長安CS95

長安CS95采用了家族式設計語言,前臉采用了全新的攀巖點陣式格柵,搭配上方槍灰色飾板和兩側LED大燈組,使整個車頭顯得時尚、大氣。前包圍兩側設計了三段T字狀的LED日間行車燈,點亮后辨識度較高。車身側面線條流暢,一條粗壯的腰線從車頭貫穿前后車門把手至車尾,下方配備了20英寸的大輪轂,展現出強烈的運動氣息。車尾部分,尾燈采用了LED光源,造型獨特,夜間行駛時辨識度較高。

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長安CS95的內飾設計延續了家族式風格,簡約大氣。中控臺采用了對稱式設計,上方配備了嵌入式液晶顯示屏,下方為空調出風口和實體按鍵,操作便捷。車內采用了大量軟性材質包裹,搭配鋼琴烤漆面板和金屬質感飾條,提升了整體質感。此外,車內還配備了全景天窗、氛圍燈等舒適性配置,為乘客營造出舒適的駕乘環境。

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長安CS95搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為233馬力,峰值扭矩為360?!っ?。傳動系統方面,匹配了一臺8速自動變速器。這套動力系統不僅具備較強的加速能力,還能滿足國六排放標準。此外,車輛還提供了兩驅和四驅版本供消費者選擇。

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長安CS75

長安CS75采用了時尚、動感的設計風格。前臉采用了長安汽車的家族式設計,進氣格柵與大燈相連,使車頭看起來更加寬大。車身線條流暢,尾部造型飽滿,整體呈現出一種向前俯沖的態勢。車輛尺寸方面,長安CS75的長寬高分別為4650mm、1850mm、1705mm,軸距為2700mm,車身尺寸在同級車型中處于中等水平。

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長安CS75的內飾設計簡潔大方,材質選用上乘。中控臺采用了大量軟性材質包裹,手感細膩。三輻式多功能方向盤造型時尚,握感舒適。儀表盤采用了液晶顯示屏,顯示效果清晰。此外,長安CS75還配備了全景天窗、電動座椅、自動空調等舒適配置,為乘客提供了舒適的乘坐環境。

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動力方面,長安CS75提供1.5T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機。其中,1.5T發動機最大功率為125kW,最大扭矩為230Nm;2.0L發動機最大功率為100kW,最大扭矩為180Nm。傳動系統方面,長安CS75匹配了6速手動變速器、6速手自一體變速器和7速雙離合變速器三款變速器。無論是城市駕駛還是戶外越野,長安CS75都能夠提供充沛的動力表現。

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長安CS15

長安CS15采用了家族式設計語言,前臉部分采用了蝶翼式進氣格柵,搭配兩側犀利的大燈組,呈現出強烈的視覺沖擊力。車身側面,線條流暢且富有力量感,凸顯出小型SUV的活力與個性。車尾部分,CS15采用了簡潔的設計風格,尾燈組與前大燈相呼應,夜間辨識度較高。

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長安CS15的內飾設計同樣注重時尚與實用性的結合。中控臺采用了環抱式設計,傾向主駕駛位,使駕駛操作更加便捷。內飾材質方面,CS15運用了大量的軟質材料包裹,提升了車內的質感。此外,CS15還配備了D型運動方向盤、隱藏式貫穿出風口、回旋鏢形副儀表臺等設計,進一步提升了車內的運動氛圍。

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長安CS15搭載了一臺1.5L全鋁EA15發動機,最大功率為78.5kW,最大扭矩為145N·m,滿足國6排放標準。傳動系統方面,CS15匹配了一臺高效能DCT自動變速器以及5MT變速器,工信部綜合油耗為6.6L/100km。此外,CS15的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架,驅動形式為前置前驅。

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逸動新能源

外觀方面,新款逸動EV整個前臉進行了換新設計,取消了原先的前格柵設計,前格柵的網狀格柵得以保留,但與車身采用同色的車漆,前格柵演變成一個裝飾條,與左右前大燈形成貫穿式設計,大燈內部包含有透鏡的設計,前唇的造型比較有設計感,成為車頭的點睛之筆。

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內飾方面,整體布置了大量的黑色配色,中控屏尺寸沒有改變,功能依然豐富。儀表采用傳統的儀表盤設計,變速器排擋變為旋鈕式。

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動力方面,新車采用最大功率為120kW的電機,這將比現款100kW電機動力上有所提升。綜合續航里程為401km。

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逸動DT

外觀方面,逸動DT前臉部分與新款逸動和睿騁CC相似,前進氣格柵采用X型設計,進氣格柵采用復雜的橫幅式設計元素,搭配鍍鉻飾條,使整個前臉看起來更加時尚、動感。車身尺寸方面,逸動DT的長寬高分別為4575mm、1750mm、1500mm,軸距為2610mm,車身尺寸在同級別車型中處于中等水平,但整體線條流暢,比例協調。

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內飾方面,逸動DT延續了家族式造型,中控臺布局合理,操作便捷。懸浮式觸摸屏是當下最為流行的設計,提升了車內的科技感。部分位置采用了皮革進行包裹,質感較好。貫穿整個中控臺的金色飾條看起來稍微有些突兀,但并不影響整體的美觀。

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動力方面,逸動DT搭載了1.6L自然吸氣發動機,最大功率為125馬力,峰值扭矩為160?!っ?。與之匹配的是5速手動和4速自動變速箱。這套動力總成在悅翔V7上已經得到了驗證,性能穩定,燃油經濟性較好。懸掛方面,逸動DT采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛,調校偏向舒適,能夠很好地應對日常駕駛中的顛簸路面。


長安CS85 COUPE

長安CS85 COUPE前臉部分采用了蝶翼式進氣格柵,搭配兩側造型獨特的大燈組,使整個車頭顯得非常大氣。車身側面線條流暢,溜背式造型凸顯運動氣息。車尾部分,新車采用了貫穿式尾燈設計,雙邊共四出的排氣布局進一步提升了整車的運動感。

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長安CS85 COUPE的內飾設計簡約大氣,中控臺采用了大面積軟性材質包裹,搭配鍍鉻飾條和鋼琴烤漆面板,提升了車內的質感。三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤以及大尺寸中控觸摸屏等配置,使車內科技感十足。

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長安CS85 COUPE搭載了一臺1.5升渦輪增壓發動機,最大功率為131千瓦,峰值扭矩為265?!っ?,匹配7速雙離合變速器。此外還提供一款2.0升渦輪增壓發動機,最大功率為171千瓦,峰值扭矩為360?!っ?,匹配8速自動變速器。這樣的動力表現在同級別車型中具有競爭力,能夠滿足消費者日常出行及周末出游的需求。


長安CS35PLUS

長安CS35PLUS的設計風格獨具特色,整車從前到后非常連貫。窄條式前格柵與大燈相連,橫向貫穿式尾燈組與前臉相呼應,風格化很突出。車輛護板造型別致,與常規不同,用了一種接近方形的造型,顯現了粗獷極具力量感的個性。尾部整體造型也進行了改造,保險杠用了分色設計,平直的線條感讓它顯得更為硬朗。此外,CS35PLUS共推出紅、白、棕、灰、藍和綠共六種顏色,供車主選擇。

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長安CS35PLUS采用了全新的內飾設計,座艙內的做工用料也同樣進一步考究。皮質座椅氣派而有質感,多功能方向盤采用了三幅式鏤空式設計。車內整體布局與外觀一致,平行的線條把前臺塑造出了幾何般的科技感,寬幅液晶屏和空調出風口鑲嵌其中,帶來了良好的視覺效果。

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長安CS35PLUS搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機,最大輸出功率94kW(127Ps),峰值扭矩161Nm。傳動部分,與之匹配5速手動及6速自動變速箱。目前在售車型,1.4T自動平均油耗7.9L/100km,1.6T手動平均油耗7.2L/100km,1.6T自動平均油耗8.0L/100km。


長安CS75 PLUS

長安CS75 PLUS前臉采用了蝶翼式進氣格柵,搭配LED大燈,使前臉看起來非常獨特且具有辨識度。車身側面線條流暢,懸浮式車頂設計增加了時尚感。車尾部分,CS75 PLUS采用了雙邊共四出的排氣布局,強調了其運動屬性。

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內飾方面長安CS75 PLUS整體風格簡約大氣。中控臺采用了大量軟性材質包裹,搭配金屬拉絲面板,提升了內飾的質感。此外,CS75 PLUS還配備了全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏,提升了車內的科技感。

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長安CS75 PLUS提供了兩種動力選擇,分別是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。其中,1.5T發動機最大功率為178馬力,峰值扭矩為265?!っ?;2.0T發動機最大功率為233馬力,峰值扭矩為360?!っ?。傳動方面,匹配的是6速手自一體變速器。此外,CS75 PLUS還提供了適時四驅系統供消費者選擇。

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銳程CC

銳程CC前臉造型獨特,進氣格柵采用倒梯形設計,搭配立體的鍍鉻條裝飾,使整個車頭顯得張力十足。車頭底部采用貫穿式包圍,進一步提升了整車的運動氣息。車身側面線條流暢,雙腰線的設計營造出一種蓄勢待發的動感。車尾部分,銳程CC的設計簡潔大方,尾燈造型獨特,點亮后具有很高的辨識度。

CHANGAN AUTO 長安汽車 銳程CCCHANGAN AUTO 長安汽車 銳程CC

銳程CC的內飾設計注重沉穩和豪華感。車內大面積采用皮質包裹,方向盤和座椅均采用皮質材質,提升了車內的質感。中控臺采用搪塑材質覆蓋,搭配8.0英寸中控大屏,使整個內飾顯得檔次感十足。此外,銳程CC還配備了自動空調控制系統,為乘客提供舒適的車內環境。

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銳程CC搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為115kW,峰值扭矩為225Nm。傳動系統方面,匹配一臺雙離合變速器。這套動力系統在加速性能和燃油經濟性方面表現出色,滿足日常出行需求。

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長安CS55PLUS

長安CS55PLUS前臉采用了大尺寸的倒梯形進氣格柵,內部采用豐富的點陣飾板填充,搭配亮色飾條點綴,極具視覺沖擊力。格柵上半部匹配貫穿式透明覆蓋件,連接兩側前大燈組,提升了前臉設計的整體性。車身尺寸方面,長安CS55PLUS的長寬高分別為4500/1860/1690mm,軸距為2650mm,車身尺寸在緊湊型SUV中處于中上水平。

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長安CS55PLUS的內飾采用了“智能輕奢駕艙”的設計理念,整體風格簡約大氣。中控臺采用了大量軟性材質包裹,搭配鋼琴烤漆面板和金屬質感飾條,提升了內飾的質感。三輻式多功能方向盤造型時尚,握感舒適。全液晶儀表盤和懸浮式中控觸摸屏提升了車內的科技氛圍。

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長安CS55PLUS搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為132kW,最大扭矩為300N·m,匹配6速手動或7速雙離合變速器。這套動力系統在提供充足動力的同時,還能保證較低的油耗表現。此外,長安CS55PLUS采用了前置前驅的驅動方式,制動系統為電子駐車。

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長安UNI-T

長安UNI-T采用了大量前衛、時尚的設計元素。前臉部分,UNI-T采用了長安汽車全新的家族式設計,大尺寸的進氣格柵搭配銳利的LED大燈,使整個車頭顯得非常具有攻擊性。此外,車頭下方還配備了運動風格的包圍和霧燈,進一步提升了整車的運動氣息。 車身側面,長安UNI-T采用了懸浮式車頂設計,配合流暢的線條和動感十足的運動輪轂,呈現出強烈的運動感。車尾部分,UNI-T采用了時下流行的貫穿式尾燈設計,點亮后具有很高的辨識度。此外,車尾還配備了雙邊共兩出的排氣布局,進一步強調了其運動屬性。

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長安UNI-T的內飾整體風格簡約大氣。車內采用了大量軟性材質包裹,搭配鋼琴烤漆面板和金屬質感飾條,提升了車內的豪華感。此外,UNI-T還配備了全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏,使車內科技感十足。

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長安UNI-T提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機。其中,1.5L自然吸氣發動機最大功率為115馬力,峰值扭矩為145?!っ?;1.5T渦輪增壓發動機最大功率為180馬力,峰值扭矩為300?!っ?。傳動系統方面,匹配的是6速手動或7速雙離合變速器。

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長安奔奔E-Star

長安奔奔E-Star采用了封閉式前格柵設計,搭配獨特的C型前大燈,使前臉看上去十分犀利。格柵兩側的導流槽也加入了特別的設計元素,讓整車顯得更加時尚精致。車身側面采用兩門設計,整體線條流暢,符合微型車的特點。車身尺寸方面,新車長寬高分別為3770/1650/1570mm,軸距為2410mm,定位純電微型車。

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長安奔奔E-Star雖然是一款微型車,但內飾的科技感十足。新車采用了10.25英寸中控屏和10.25英寸全液晶儀表的雙連屏設計,搭配平底多功能方向盤,讓駕駛信息一目了然。內飾還提供撞色搭配,提高時尚感,整體相較于前款有了大幅升級。

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長安奔奔E-Star搭載了一臺55kW的后置單電機,最大扭矩為170Nm。電池方面,新車配備了一塊容量為31.18kWh的電池組,NEDC續航里程為301km。在快充模式下,電池可以在30分鐘內充至80%,慢充則需要8小時充滿。


長安UNI-K

長安UNI-K的外觀設計時尚、動感,前臉采用了無邊界格柵設計,搭配兩側星際戰艦式大燈組,視覺效果非常獨特。車身側面線條流暢,紅色卡鉗的配備進一步增強了運動氛圍。車尾部分,剎車燈與擾流板的結合提高了辨識度,貫穿式尾燈和雙邊排氣設計則凸顯了時尚感。

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長安UNI-K的內飾設計同樣獨具特色,采用了錯落有致的大屏布局,突顯個性。兩幅式方向盤強調了運動氛圍,中控臺上的亮黑色面板則提升了整體質感。座椅造型厚實、飽滿,一體化設計使得整體氛圍更加高檔。

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長安UNI-K搭載了一臺藍鯨2.0T發動機,最大功率171kW,最大馬力233匹,在1500轉/分鐘即可輸出350牛米的扭矩。傳動方面,匹配了愛信8速手自一體變速箱。此外,四驅車型還搭載了博格華納AWD四驅系統,進一步提高了車輛的脫困能力,帶來了更加出色的駕駛性能。

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長安UNI-K 智電iDD

長安UNI-K 智電iDD的外觀設計時尚、動感,采用了家族式設計語言。前臉采用了無邊界進氣格柵,搭配兩側狹長的LED大燈,使前臉看起來更加犀利。車身側面線條流暢,溜背式造型凸顯運動氣息。車尾部分,采用了時下流行的貫穿式尾燈設計,點亮后辨識度較高。

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長安UNI-K 智電iDD的內飾設計同樣時尚、簡約,采用了大量軟性材質包裹,提升了內飾的質感。中控臺采用了對稱式設計,便于駕駛員操作。液晶儀表盤與中控觸摸屏融為一體,提升了車內的科技感。此外,新車還配備了平底式多功能方向盤、電子擋把等配置,進一步提升了駕駛體驗。

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長安UNI-K 智電iDD搭載了一套由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。其中,1.5T發動機最大功率為125千瓦,最大扭矩為255?!っ?;電動機最大功率為110千瓦,最大扭矩為330?!っ?。傳動系統方面,匹配的是一臺7速濕式雙離合變速器。新車在純電動模式下,NEDC續航里程可達135公里,滿足日常通勤需求。

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長安UNI-V

長安UNI-V采用了家族式設計語言,無邊界格柵搭配狹長的前大燈,使前臉看起來非常犀利。車身側面線條流暢,溜背式造型凸顯運動氣息。車尾部分,獨特的尾燈造型和雙邊共兩出排氣布局,進一步提升了整車的運動感。

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長安UNI-V的內飾設計簡潔大方,注重實用性和科技感。車內采用了大量軟性材質包裹,搭配鋼琴烤漆面板和金屬質感飾條,提升了整體質感。三輻式平底多功能方向盤、全液晶儀表盤和懸浮式中控觸摸屏,使車內科技氛圍濃厚。

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長安UNI-V提供了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機供消費者選擇。其中,1.5T發動機最大功率為132千瓦,峰值扭矩為300?!っ?;2.0T發動機最大功率為171千瓦,峰值扭矩為360?!っ?。傳動系統方面,1.5T車型匹配7速雙離合變速器,2.0T車型匹配8速自動變速器。

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長安Lumin

長安Lumin整體造型時尚、動感。車頭部分,采用了封閉式進氣格柵,彰顯其純電動車身份。同時,兩側狹長的LED大燈組與格柵相連,提升了車頭的視覺寬度。車身側面,線條流暢且富有張力,雙色車身設計使得車輛更具年輕氣息。車尾部分,采用了簡潔的尾燈設計,與車頭相呼應。

CHANGAN AUTO 長安汽車 LuminCHANGAN AUTO 長安汽車 Lumin

長安Lumin的內飾設計同樣注重時尚與實用性的結合。車內采用了大量軟性材質包裹,提升了觸感與舒適度。同時,液晶儀表盤與中控觸摸屏的加入,使得車內的科技氛圍更加濃厚。此外,長安Lumin還配備了多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎等實用配置。

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長安Lumin搭載了一臺最大功率為30kW的電動機,峰值扭矩為120N·m。車輛配備了容量分別為12.92kWh、17.65kWh和27.99kWh的磷酸鐵鋰蓄電池,對應續航里程分別為155km、210km和301km。在日常通勤及短途出行中,長安Lumin能夠滿足大部分消費者的需求。


長安UNI-V 智電iDD

長安UNI-V 智電iDD延續了燃油版的造型設計理念,采用長安UNI家族化設計語言。前臉的鯊魚鼻形態極具運動色彩,無達框點陣式前格柵造型兇悍。兩側狹長的大燈組更加犀利。除了尾標上增加的專屬iDD標識,以及右側增加的充電口,與燃油版幾乎一致。溜背式尾部設計貫穿式尾燈組尤為突出,搭配同級獨有的電動尾翼,讓整車看上去極富科技感。

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長安UNI-V 智電iDD的內飾采用黑色為主色調,搭配部分銀色裝飾,整體設計簡約時尚。中控臺采用全液晶儀表盤和中央懸浮式10.1英寸中控屏幕,支持語音識別和手勢控制。方向盤采用三幅式設計,中間為品牌標識,手感舒適。座椅采用皮質材料,支持多向電動調節、加熱、通風等功能,駕駛座椅還支持記憶功能。

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長安UNI-V 智電iDD采用了前置永磁同步單電機和藍鯨NE1.5T渦輪增壓的發動機,搭配了6擋雙離合變速箱。除了常用的EV、HEV模式,還內置了i-X愛創空間,包含了智能EV、動力澎湃、佛系長續航、露營4種子模式。用戶還可以根據自己需求調節電量保護、能量回收強度等駕駛習慣自定義駕駛模式,充分滿足不同場景的駕駛需求。

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峰景房車

外觀方面,峰景房車的設計獨具匠心。車頭采用大尺寸網狀格柵,搭配長安乘用車品牌徽標,彰顯其高貴氣質。車身顏色提供星月灰、皓月白、香檳金三種選擇,滿足不同消費者的審美需求?;陂L安凱程皮卡升級改造而來,車身尺寸長寬高分別為5990/2200/3100毫米,后輪距達到1690毫米,整體造型飽滿且動感十足。

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在內飾設計上,峰景房車注重舒適性與實用性的結合。車內空間寬敞,座椅舒適度高,駕駛艙與生活區劃分明確,既保證了駕駛的舒適性,又為乘客提供了寬敞的休息空間。此外,車內還配備了豐富的儲物空間,方便乘客整理行李物品。

動力方面,峰景房車搭載了一臺2.4T渦輪增壓汽油發動機,最大功率為155千瓦(211馬力),峰值扭矩為320?!っ?。傳動系統匹配法國邦志6速自動變速器,同時采用博格華納四驅系統,保證了車輛在各種路況下的優異表現。值得一提的是,該車還采用了諸多NVH靜音技術,使駕駛過程更加平穩舒適。


長安覽拓者

長安覽拓者采用了全新的設計語言,前臉部分采用了大尺寸的進氣格柵,搭配犀利的大燈設計,使得整個車頭顯得非常霸氣。車身側面,長安覽拓者采用了雙腰線設計,線條流暢且動感十足。車尾部分,新車采用了皮卡車型常見的豎向尾燈設計,搭配寬大的后保險杠,進一步提升了整車的運動氣息。

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內飾設計上,長安覽拓者同樣采用了全新的設計風格,整體內飾造型簡潔大氣,層次感分明。車內采用了大量軟性材質包裹,搭配鋼琴烤漆面板和金屬質感飾條,使得車內的豪華感得到了很好的提升。此外,新車還配備了全液晶儀表盤、大尺寸中控觸摸屏以及多功能方向盤等配置,使得車內的科技感也得到了很好的保障。

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動力方面,長安覽拓者全系標配2.0T動力,提供汽油和柴油兩種動力版本,共計推出14款車型。其中,藍鯨版官方指導價為9.99-14.99萬元;柴油版官方指導價為10.69-13.79萬元。新車搭載中國心十佳發動機藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機,經過專業皮卡動力深度調校,其峰值扭矩達到390Nm,額定功率171kW,百公里加速時間在10秒以內。傳動系統方面,新車匹配采埃孚8速手自一體變速箱,并配備博格華納四驅系統和電控式后橋差速器,使得長安覽拓者在面對復雜路況時,能夠輕松應對。


銳程PLUS

銳程PLUS采用了長安汽車最新的設計語言,整體造型時尚、動感。前臉采用了大尺寸的進氣格柵,搭配造型獨特的前大燈,使車頭顯得更加寬大、低矮,具有很強的視覺沖擊力。車身側面線條流暢,腰線從前翼子板一直延伸至尾燈,營造出一種向前俯沖的態勢。車尾部分,銳程PLUS采用了時下流行的貫穿式尾燈設計,夜晚辨識度極高。

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內飾方面,銳程PLUS同樣展現出很高的品質感。車內采用了大量軟性材質包裹,搭配鋼琴烤漆面板和金屬質感飾條,提升了整體內飾的檔次感。三輻式多功能方向盤造型新穎,全液晶儀表盤和懸浮式中控觸摸屏則增添了車內的科技氛圍。此外,銳程PLUS的座椅采用了人體工程學設計,包裹性和支撐性都非常出色,長途駕駛不易疲勞。

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動力方面,銳程PLUS搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為138kW,最大扭矩為300Nm,匹配一臺7速濕式雙離合變速器。這套動力系統不僅擁有強勁的動力輸出,還具備了良好的燃油經濟性,百公里油耗僅為6.2L。

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逸達

長安逸達的外觀設計獨具特色,前臉采用了家族式設計語言,進氣格柵與大燈組相連,形成一體化的視覺效果。車身側面線條流暢,腰線從前翼子板一直延伸至尾燈,營造出修長的車身比例。車尾部分,長安逸達采用了夸張的鴨嘴式設計和細窄的尾燈組,使整個車尾看起來更加獨特和時尚。

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內飾方面,長安逸達的設計新穎獨特,采用了大尺寸豎直屏幕,使整個內飾看起來更加科技感十足。同時,車內還采用了大量軟性材質包裹,提升了整體的質感。

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動力方面,長安逸達搭載了一臺1.5T GDI發動機,最大功率為130kW,最大扭矩為230Nm,匹配7速濕式雙離合變速器。這款發動機在動力輸出和燃油經濟性方面表現出色,能夠滿足用戶的日常駕駛需求。

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長安CS75 PLUS 智電iDD

外觀方面,長安CS75 PLUS 智電iDD采用了家族式的設計語言,前臉部分采用了大尺寸的倒梯形進氣格柵,內部采用了熏黑處理,搭配兩側犀利的大燈組和LED日間行車燈,營造出強烈的視覺沖擊力。同時,新車還提供了多種外觀裝飾件和輪輞樣式可選,增加了消費者的個性化選擇。

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內飾方面,長安CS75 PLUS 智電iDD的內飾設計簡潔大方,采用了大量軟性材質和鋼琴烤漆面板進行包裹,提升了整體的質感和豪華感。同時,新車還配備了全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏,提升了車內的科技感。

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動力方面,長安CS75 PLUS 智電iDD搭載了一套由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。其中,1.5T發動機最大功率為132kW,最大扭矩為265Nm;電動機最大功率為110kW,最大扭矩為330Nm。綜合最大功率為178kW,綜合最大扭矩為515Nm。傳動方面,新車匹配了6速手自一體變速器。

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長安覽拓者新能源

長安覽拓者新能源采用了家族式設計語言,前臉采用了封閉式進氣格柵,搭配造型獨特的前大燈組,使整個車頭顯得更加低矮、動感。車身側面線條流暢,懸浮式車頂設計增添了一絲時尚感。車尾部分,覽拓者新能源采用了貫穿式尾燈設計,夜晚辨識度較高。

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長安覽拓者新能源的內飾設計簡約大氣,中控臺采用了大量軟性材質包裹,搭配鋼琴烤漆面板和金屬質感飾條,提升了整體質感。配置方面,覽拓者新能源配備了全液晶儀表盤、大尺寸中控觸屏、三幅式多功能方向盤、電子擋把等實用配置。此外,車輛還提供了智能駕駛輔助系統、智能語音交互系統等智能科技配置。

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長安覽拓者新能源搭載了一臺最大功率為150kW的電動機,最大扭矩為310Nm。車輛配備了容量為66.5kWh的電池組,NEDC續航里程達到了560km。在快充模式下,電池電量可在30分鐘內充至80%。此外,覽拓者新能源還提供了三種駕駛模式,分別為經濟、標準和運動,滿足不同駕駛需求。

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