定義：
壓力傳感器是用于測量液體與氣體的壓強的傳感器。與其他傳感器類似，壓力傳感器工作時將壓力轉換為電信號輸出。壓力傳感器在很多監測與控制應用中得到大量的使用。除了直接的壓力測量，壓力傳感器同時也可用于間接測量其他量，如液體/氣體的流量，速度，水面高度或者海拔高度。壓力傳感器在使用的技術，設計，性能表現，工作適應條件與價格上有很大的差異。初略估計，全世界有60種以上技術的壓力傳感器和至少300家企業生產壓力傳感器。同時，也有一類的壓力傳感器設計用于動態測量高速變化的壓強。示例的應用有引擎氣缸的燃燒壓力或者渦輪發動機中氣體的壓強監測。這樣的傳感器一般以壓電材料制造，例如石英。一些壓力傳感器，例如應用于交通執行照相機中的，則以二進制方式運行，也就是，當壓力達到某數值，則傳感器控制接通或斷開電路，這類型的壓力傳感器也被稱作壓力開關。壓強測量類型壓力傳感器可以通過它們所能測量的壓強范圍，工作溫度以及壓強類型而進行分類；其中最重要的是壓強類型。若依壓強類型分類的方式中，壓力傳感器可以分為以下五類：絕對壓力傳感器：這種壓力傳感器量測流體真正的壓強，也就是相對于真空壓強下的壓強。海平面上的絕對大氣壓力是101.325kPa（14.7PSI）。表壓力傳感器（gaugepressuresensor）：這種壓力傳感器可以量測某一特定的位置下，相對大氣壓的壓強，胎壓計就是一個例子，當胎壓計顯示讀數為0PSI，表示輪胎內部的壓力等于大氣壓力，為14.7PSI。真空壓力傳感器：這種壓力傳感器用來量測小于一大氣壓的壓強，工業界有些真空壓力傳感器的讀值是相對于一大氣壓（讀值為負值），而有些是以其絕對壓力為準。壓差計：此儀器用來量測二個壓強之間的壓強差，例如量測濾油器兩端的壓力差，壓差計也用來量測流量或量測壓力容器內的液面高度。密封壓力傳感器：此儀器和表壓力傳感器類似，不過此儀器會經過特別的校正，其量測的壓強是相對海平面的壓強。供電要求恒流源和恒壓源都是通常壓力傳感器采用的兩種激勵。兩種激勵方法是有區別的，其作用不同。恒流源激勵有利于熱靈敏度漂移的補償作用。因為橋臂電阻器的溫度系數為正，而靈敏度溫度系數為負。恒流激勵時的輸出信號電壓的溫度系數是兩者的代數和。而恒壓激勵不能直接提供靈敏度溫度補償效果。但用恒壓源激勵時可在橋外串接熱敏電阻或二極管以補償熱靈敏度漂移。用橫流激勵時，這種靈敏度補償方法便不起作用?？梢?，恒壓源和恒流源激勵互相之間不能隨意互換。注：本名詞內容引自維基百科
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