??產品介紹我是不太懂車的，這個火花塞一頓宣傳雙銥金我就認為雙銥金是比較高檔的，號稱使用800小時，行駛8萬公里，基本以我一年4000公里的里程來說，估計車可以開到報廢也不用再換火花塞了吧。??一些細節因為我不懂火花塞，所以拿下來原車火花塞做一下對比。原車是NGK，寫著Japan，明顯比這個湃速要粗壯，雖然我看不出來這是銥金，鉑金還是鎳合金，但是看起來這幾年這個火花塞好像也沒什么縫隙，大概率不換也行。??購買建議因為我確實也不懂，沒辦法給出購買建議，不知道我這個湃速到底值不值，114個一盒，總共4只。但從重量來看，是不如原車上的NGK的。有懂得值友，聊聊看，我到底換沒換對。

陪伴了我12年的經典?？怂?.8MT里程已經19萬了最近油耗有點高，將盡10L百公里了，而且感覺加速有點跟不上踏板下壓的速度，由于做完保養，機油用的是京東國際版的銀美孚LP，于是琢磨著影響動力的部件火花塞差不多該換了，上次應該是12萬左右更換的。正趕上值得買推送，就購買了這款電裝雙針銥金火花塞。換下舊款是AC的的鉑金版，可以看到兩電極間的點火間隙已經比較大了，其他沒什么問題，修車師傅說繼續用也沒問題，就收起來當備件了.重點說下更換后的使用體驗：1.打火著車，時間明顯變點，啟動機的聲音也明顯變輕了；2.動力也是明顯提升，油門反應更靈敏，開空調后的動力下降也沒有那么明顯了，這真是太爽了。最后普及下火花塞更換大致更換周期：普通的4-5萬公里，鉑金7-8萬，雙銥金的壽命十萬以上，這個有待驗證….

購買原因我的凱美瑞是2015年購買的7.5代2.5自吸款，算算年頭已經七年多了，雖然年頭比較久，但是由于平時就是上下班開，所以里程只有不到5萬公里，按道理來說，官方保養手冊是要求6萬公里更換火花塞，不過因為每天上班都是擁堵路段，基本也沒怎么跑過長途，明顯感覺有些抖動和頓挫，清洗過油路也沒什么效果，所以還是決定提前更換吧。凱美瑞原車自帶的是DENSO電裝SK16HR11 ，而官方給出保養價格清單中，可選NGK和博世的兩種，想體驗一下兩者有什么不同，所以選擇了博世。外觀包裝拿到手中的時候挺驚訝的，四支一套的博世火花塞除了物流紙箱，居然外面還有一個塑料盒做防護，保證了內部不受擠壓，想想也對，雖然這東西不那么脆弱，但畢竟里面是陶瓷的，一個不趕巧就會碎了。外包裝寫著套裝勿拆，所以一直到預約的安裝店才打開。打開之后，里面的點火電極部分被包裹的嚴嚴實實，雙銥金主要就是電極部分，銥金側電極和銥金中心電極，能夠提高使用壽命，相對降低使用成本，印刷質量和外觀也挺好的，不過也無所謂了，就是作出花來，不也是在內部看不到的東西么。安裝比對個人感覺，除了某些特殊車型要求每2萬公里更換，一般更換時候基本都出了保修...

起因：里程6w公里，換防凍液的時候順便讓途虎的技師看下我的積碳情況，發現積碳增加了火花塞也黑了（最后兩張圖）。直接沒有理會技師說要清洗積碳的提議，買了三瓶芥末綠添加劑準備等到機油里程7500公里的時候連續兩箱油各加一瓶清理積碳。接著加購當時價格在199的火花塞套餐，慢慢等它變為99時下單。當地沒有門店，就把包安裝的門店選在了回老家的途徑城市里，預約匹配博世雙銥金，前天回去時順路做了這次更換。 嚯嚯，在全平臺比價前，最便宜的京東都得270+的火花塞時，而那股精氣神，直接讓我無視 “線下之神”途虎

之前在這家換過輪胎，覺得還行，這次換火花塞也就選擇了這。自己在京東自營買的這個火花塞，被他說的像是假貨、路邊貨，然后拿出了他們自己的火花塞。車子剛熄火沒多久，就拆下了4個火花塞，火花塞還是熱的。技師沒有按說明書上的扭力固定火花塞，是根據自己的經驗來的，這個無可厚非。就是希望再用心一點。京東自營店沒有銥金的，因為周末和其他小保養一起弄，所以只好買了鉑金的，建議還是有時間的話，還是上銥金的。外包裝和網頁上的差異比較大，全英文的，感覺不像是國內銷售的。建議國產的火花塞，因為我原車就是國產鎳合金的火花塞，5萬公里了，還是很好。換下來，總體和以前原車的差異不大，沒有什么明顯的提升。#保養##汽車##汽車多久換一次火花塞#

抖音某博主的推薦，萬孚火花塞，雙銥金，8萬公里質保，自己動手，半小時換完。注意，大眾的鎳合金火花塞，2-4萬公里就要更換，原因是大眾發動機點火電流大，需要勤換。

京車會火花塞套裝，plus價格99元，包工包料，根據車型匹配火花塞；我的13款愛麗舍配的是火炬單銥金火花塞，四支價格都要100.8，絕對值了，有需求可以入手！

原來的單銥金火花塞到6w公里更換周期了，積碳嚴重。做完大保養，在京東上買來NGK銥鉑金火花塞，自己動手進行更換。每2w公里進行一次小維護，估計可以用上8到10w公里。

摩托車一年2萬公里，今年第二次更換火花塞，還是和上一次一樣，ngk鎳銅，就是最普通的，和原廠一模一樣。用起來沒什么問題，反正不是好車，就是用來代步，日常使用和銥金、鉑金火花塞估計體感上沒什么區別，價格缺相差五六倍！

博世(BOSCH)進口雙銥金火花塞是高品質的汽車點火部件。采用原廠原裝設計，具有卓越的可靠性和耐用性。每套包含4支火花塞和安裝套筒，可方便快捷地更換。適配于各種汽車型號。

?????當火花塞點火能力下降/發動機產生抖動時，需要及時排查是否為火花塞損壞引發的問題！? ??除此之外，更常見的還有怠速不穩、油耗增大以及車輛不容易啟動等現象… ??更換火花塞，推薦博世雙銥金/雙鉑金，它能有效解決火花塞問題引起的發動機抖動等??提高燃油效率，啟動更加迅速??老客戶有口皆碑～????天貓/淘寶搜索【博世汽車配件旗艦店】，產品車型覆蓋率廣，具體可咨詢在線客服～

背景介紹??：不知不覺小車馬上13W公里了，最近覺得油耗有點高，而且距離上次更換火花塞已經過去7萬公里了，所以想著更換火花塞。產品介紹??：火花塞的材質有鎳合金，鉑金，銥金等材質，壽命也分別對應著3萬，6萬，10萬。因為原廠的火花塞為NGK的，所以直接去京東NGK自營店，將汽車的車架號告訴客服，客服將對應的型號發了過來。材質為銥鉑金，也就是一端電極為銥金，一端為鉑金，壽命為6-8萬公里，考慮到一般家庭用車的壽命在20萬公里左右，所以可以用到小車退休。安裝體驗??：收到貨后提前一天給當地的京車會打電話預約，第二天開去之后直接安裝，安裝的小哥很專業，用時不到20分鐘就安好了，而且安裝完畢后還打火確認的火花塞是否正常工作，很負責。最后小哥幫我檢查了換下來的火花塞，狀態還可以，而且幾乎沒有積碳。寫在最后：最后告訴大家一個秘密：如果大家要在京東自營買火花塞，可以在周三購買，可以省40元的安裝費。

哈嘍大家好，我是超人我會飛???♂?又到了今天的說車時間了。今天來聊聊火花塞汽車啟動時，不能沒有火花塞，它的作用點火引燃氣缸內可燃混合氣體，處于進氣，壓縮，點火，排氣的第三位置，作用相當重要。一旦火花塞老化，會使發動機更加費油，運轉不平順，車身抖動，甚至打不著火。那火花塞多久需要更換呢？銥金火花塞：8-10萬公里左右更換。鉑金火花塞：5-6萬公里更換。鎳火花塞：2-3萬公里更換。這里推薦博世的鉑金火花塞，它安裝好了以后點火很順暢，發動機運行的特別的平穩，沒有任何抖動，比之前動力更加充沛了。大品牌，好品質，而且如此親民的價格，下次更換我還選它！

東西收到了，做工精良用料講究，很有質感，安裝方便簡單，車輛運行平穩，油耗也降了，還送工具很貼心

??入手原因:??車是男人的玩具，一點不錯，尤其第一輛車，很多人都會特別熱衷上心吧，周邊的，養護的，看到什么都想買，可是有的真不適合自己買，比如這個火花塞。關于價格，放了太過久遠忘記了。?外觀外形:?一盒4支裝，銥鉑金火花塞，好像火花塞的的造型基本都有，有點像某一種螺獅。??入手體驗:??對車發燒的階段，腦子發熱買的，結果，，，好像到賣車也都沒有換過這玩意，屬于過度消費，像這個銥鉑金的火花塞，平均壽命大概在8w公里左右，像普通人的車開個5-6年基本也跑不了這么多里程，完全不需要換，結果就閑置在手里了，小伙伴們吸取教訓沒事可別買這個。推薦指數:???（滿分5顆星）

五菱榮光廂式貨車，1.5L帶dvvt，機頭型號L3C，雖然不是自己的車，日常開著提速慢還抖還容易熄火，看著里程也有八萬多了，估計火花塞磨損導致，這玩意換起來很簡單，拆掉點火線圈連接線（這玩意要用小螺絲刀頂起紅色的卡扣勾子才拉得上去，紅色拉上去再用螺絲刀頂白色的卡扣，就能從點火線圈上拿下來了，勾子大概距離看倒數圖3），拆點火線圈（圖4是忘了拍照拆了點火線圈1缸固定螺絲才想起了拍的），再用送的火花塞套筒拆火花塞下來就行，火花塞套筒內有膠套，可以卡住火花塞拿下來，不用擔心掉洞里，扭矩扳手我個沒有，自己雙手用力扭到動不了就完事了，啟動比原來順暢了，機頭聲音也輕了，看換下來的，中心電極圓柱形的都成圓角了。本來想換雙銥金的，老板覺得工作車不需要，就換個原廠的鎳銅合金吧

最近油耗感覺有點大，在想火花塞是不是該換了，畢竟已經跑了12W+，官方推薦10W更換，那就趕緊換吧。原車NGK銥金，京東價格要400+，看了看自己的錢包余額，還是買雙鉑金吧，168包安裝，和京車會預約完直接去。這款上面鋼印大大的Japan，質量還是有保證吧。

上次換了一個火花塞之后想把車賣了就沒換全套，后來還是舍不得賣，這次準備把之前沒換的5根全換一下，雖然里程不長，但是也有5年多沒換了，有一只換了，其他的估計也快了。拆下來發現有兩根有點油漬，師傅說氣門室蓋墊有點輕度滲油。G25換火花塞有點麻煩，要拆兩側進氣管，許多店要加錢，有的店還不愿意做或者沒經驗，比如我第一家店去的某貓，某貓上買的配件最后還只能退了。這家修理廠是之前我保險公司送保險來保養過的，還不錯。雙側節氣門還是很干凈的，老電噴自吸車這一點還是很好的。話說，英菲普通保養和配件真的不貴，比奔馳便宜。但是火花塞好貴，ngk鉑銥金的的網上95一根(我還價到90)，廠里110一根。5根550元，加上人工706元，順便幫我換了個空調濾芯。普通主流品牌的我看只要兩三百吧，寶馬奧迪也沒那么貴，但是寶馬兩萬就要換吧，啟動一次就是點火五次，我的車比較原始。換完后的直觀感受就是油門變得輕快了很多，絲般潤滑，感覺又可以在車流中自如穿梭了，從四五十歲的中年人變回了二十歲的小伙子，我又愛上了開車！火花塞真是一件被低估的損耗品。至于油耗是不是能下降還有待觀察。如果你的車發現有抖動，排氣有汽油味，加速無力，很久...

昨天突然拿到一個快遞，打開一看好像是我不認識的東西，仔細端詳好像是汽車火花塞，用一個鐵盒包著，拿在手里還沉甸甸的，打開一個看了看質量很好的樣子，而且還搭配送了一個扳手可以專門用來更換火花塞。那么這個快遞是咋回事呢，東西確實是不錯，但是我沒買啊，還是拿到菜鳥驛站去問問吧，不是咱們的東西咱不留著，爭取找到它真正的主人。

過年去走親戚，開著車走高速，快到地方了，突然發動機報警了，踩油門也沒有發動機轉速起來了，但是加不了速。就走到最右側，慢慢的開。六七十的速度跑了一段時間，報警沒了，速度能起來，但是有抖動?？偹闶怯畜@無險的到了親戚家，排查原因，估計是火花塞有問題 到了修理廠一拆，果然是。跑了快九萬公里沒有換。陶瓷殼都有點裂了 換了四個新的好了。還是朋友價320元4支，現在遇見價格低可以備一套，五萬公里檢查一下，不行就換?；鸹ㄈ匣瘯绊憚恿?，增加油耗。